48 heures après, on ne sait toujours pas ce qui a détruit trois avions de combat F-15E Strike Eagle au-dessus du Koweït le 02 mars 2026.
Après avoir diffusé la version selon laquelle la destruction des trois appareils était le résultat d’un tir « ami » de la part de la défense aérienne koweïtienne, des sources citées par le Wall Street Journal ont indiqué une nouvelle version. Selon cette nouvelle version, ce serait un chasseur F-18C de l’armée de l’air Koweïtienne qui aurait abattu les trois avions de combat F-15E Strike Eagle de l’US Air Force au-dessus du Koweït alors que les avions des deux pays menaient des opérations militaires contre l’Iran.
Les F-15 émettent un signal d’identification ami ou ennemi (IFF) que les batteries Patriot peuvent détecter lorsque la clé de cryptage appropriée est partagée avec les alliés, tandis que les batteries Patriot koweïtiennes et les chasseurs F-18 prennent en charge l’intégration de la liaison de données Link 16 avec les données américaines, ce qui réduirait encore la possibilité d’un tir ami, soulevant de sérieuses questions sur les versions soumises au public En termes clairs, ces appareils n’ont pas été abattus par un prétendu « tir ami ».
Notons que des groupes paramilitaires irakiens ont revendiqué la responsabilité de ces destruction avec un possible usage de missiles Verba. On sait que des groupes armés alliés ou sympathisants de l’Iran ont déjà remporté d’importants succès contre des avions américains en utilisant divers types de missiles guidés par infrarouge, notamment en abattant des F-15 de l’armée de l’air royale saoudienne au-dessus du Yémen. Les analystes ont également largement observé que les forces armées américaines ont depuis longtemps pour habitude de ne jamais révéler, voire d’attribuer à tort, les pertes de leurs avions lors d’opérations afin de protéger la réputation des forces et les immenses intérêts du complexe militaro-industriel et tous les parasites intermediaires et lobbyistes qui gravitent autour de l’industrie de la guerre.
Le matin du 2 mars 2026 restera gravé dans les mémoires comme l’un des jours les plus sombres de l’histoire moderne de l’US Air Force so l’on en croit son palmarès officiel de zéro pertes. 72 heures après ces pertes, le CENTCOM a officiellement déclaré que trois F-15E Strike Eagles avaient été abattus par des « tirs amis » provenant de systdles d’armes koweïtiens, en plein milieu de l’opération Epic Fury. On assiste maintenant à un changement de cette version.
Alors que le Pentagone met en avant l’angle « bleu contre bleu » pour maintenir la cohésion de la coalition, l’angle iranien est bien plus terrifiant d’un point de vue tactique — et techniquement, il tient la route.
Le Verbal n’est pas l’antique SA-7 de votre grand-père. Le 9K333 Verba (OTAN : SA-29 Gizmo) est un MANPADS de quatrième génération qui est entré en service en Russie en 2014 au début de la guerre en Ukraine.
Pourquoi le Verba est adapté à ce type d’attaque :
le Verba est équipé d’un chercheur optique à trois bandes (UV, proche infrarouge, infrarouge moyen). Contrairement aux anciens systèmes qui pouvaient être facilement trompés par des fusées éclairantes ou brouillés par des contre-mesures infrarouges directionnelles (DIRCM), le Verba croise les données des trois bandes. Il est spécialement conçu pour ignorer les contre-mesures et engager des cibles à faible signature.
Les avions de combat F-15E ont été touchés à environ 6,2 miles de la base aérienne d’attache. Le Verba a une portée maximale effective de 6,5 km et un plafond de 4,5 km . Cela place l’espace aérien dans la zone idéale pour une embuscade MANPADS lancée depuis la périphérie de la base ou depuis un toit dans la banlieue.
Dans l’hypothèse que des cellules iraniennes ou des groupes paramilitaires irakiens (connus pour opérer au sud de l’Euphrate) avaient infiltré des équipes Verba au Koweït, le lancement des missiles aurait été rapide, très peu visible et mobile.
Données techniques
Les F-15E auraient été touchés par des missiles équipés d’« ogives plus petites », ce qui leur aurait fait perdre leur système hydraulique et leur queue, mais les aurait laissés suffisamment intacts pour que l’équipage puisse s’éjecter . Le missile 9M336 du Verba est équipé d’une ogive de 1,5 kg, plus légère qu’un SAM standard, mais très efficace contre les tuyères des moteurs et les surfaces de contrôle . Un missile Standard Sidewinder ou un AIM-120 aurait probablement vaporisé la queue.
Un missile AIM-9 Sidewinder tiré par un chasseur F-18C koweïtien devrait être trompé par les leurres des avions américains. Bien que cela soit possible, cela suppose que les avions américains aient utilisé un mode de contre-mesure inapproprié. Un Verba, en revanche, est spécialement conçu pour neutraliser les signatures infrarouges faibles telles que celles des moteurs du F-15E vus de l’arrière.
Nous voyons apparaître des informations selon lesquelles les « tirs amis » provenaient d’un système terrestre, nommément le MIM-104 Patriot dans certaines premières versions, et d’un système aérien, un F-18C, dans des fuites ultérieures . Cette contradiction suggère que le Département américain de la Guerre tente toujours de comprendre ce qui s’est passé, ou qu’il expurge le rapport afin d’occulter la présence de systèmes de défense aérienne intégrés (IADS) de fabrication russe entre les mains des Iraniens.
Mise à jour très importante
Le ministère des Affaires Étrangères du Koweït a convoqué, le 04/03/2026, le Chargé d’Affaires A.I. de l’Irak pour lui délivrer une protestation officielle au sujet de l’infiltration du Koweït par des groupes armés venus d’Irak.
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